{"id":298,"date":"2026-03-26T15:48:39","date_gmt":"2026-03-26T14:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.le-galibot.com\/micro-utilitaire\/"},"modified":"2026-03-31T14:54:10","modified_gmt":"2026-03-31T12:54:10","slug":"elektrisches-mikro-nutzfahrzeug","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.le-galibot.com\/de\/elektrisches-mikro-nutzfahrzeug\/","title":{"rendered":"Elektrisches Mikro-Nutzfahrzeug"},"content":{"rendered":"\n
\"Galibot<\/span>
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  1. \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tStartseite\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t<\/ol>\n\n\t<\/nav>\t<\/div>\n\n\n

    \n\tElektrisches Mikro-Nutzfahrzeug<\/mark>: der Galibot, wo andere nicht durchkommen<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Das beste elektrische Mikro-Nutzfahrzeug ist nicht das leistungsst\u00e4rkste \u2014 sondern das, das Zugang zu Bereichen hat, in denen klassische Nutzfahrzeuge scheitern. Enge Durchg\u00e4nge, \u00fcberdachte Bereiche, Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen, gew\u00f6lbte Passagen: Der Galibot wurde f\u00fcr Umgebungen entwickelt, in denen die Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe eine echte betriebliche Einschr\u00e4nkung darstellt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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    \"Galibot<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Elektrisches Mikro-Nutzfahrzeug: die Einsatzbeschr\u00e4nkungen, die der Galibot l\u00f6st<\/h2>\n\n\n\n

    Ein Mikro-Nutzfahrzeug ist nur dann sinnvoll, wenn es tats\u00e4chlich auf Ihren Standorten eingesetzt werden kann. Der Galibot misst 2,87 m in der L\u00e4nge und 1,20 m in der Breite: Er passt durch Regalg\u00e4nge, in die Flure \u00e4lterer Industriegeb\u00e4ude, unter Durchfahrten sowie in tempor\u00e4r eingerichtete Fu\u00dfg\u00e4ngerbereiche. Sein kleiner Wendekreis erm\u00f6glicht Wendeman\u00f6ver auf engstem Raum, der f\u00fcr Transporter oder klassische kompakte Nutzfahrzeuge unzug\u00e4nglich ist.<\/p>\n\n\n\n

    Sein leiser Elektroantrieb erlaubt den Einsatz in \u00fcberdachten Bereichen ohne Zwangsbel\u00fcftung, in denkmalgesch\u00fctzten Geb\u00e4uden, auf Krankenhausgel\u00e4nden und in sensiblen Produktionszonen, in denen Verbrennungsmotoren untersagt sind.<\/p>\n\n\n\n

    Das elektrische Mikro-Nutzfahrzeug Galibot geht keinen Kompromiss zwischen Gr\u00f6\u00dfe und Kapazit\u00e4t ein: 270 kg Nutzlast mit einer Ladefl\u00e4che, die mit Europaletten kompatibel ist \u2014 bei einer Gesamtl\u00e4nge von unter 3 Metern. F\u00fcr Anwendungen, die ein noch leichteres und wendigeres Fahrzeug in Standardkonfiguration erfordern, stellt das leichte elektrische Quadricycle Galibot<\/a> eine Alternative dar.<\/p>\n\n\n\n

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    Angebot anfordern<\/a><\/div>\n\n\n\n
    Galibot entdecken<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Elektrisches Mikro-Nutzfahrzeug: Vergleich von Abmessungen und Zug\u00e4nglichkeit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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    Kriterium<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Kompakter Nutztransporter (Verbrenner)<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Mikro-Nutzfahrzeug (Verbrenner)<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Galibot \u2014 bestes elektrisches Mikro-Nutzfahrzeug<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    L\u00e4nge<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    3,5 bis 5 m<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Variabel, oft > 3,5 m<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    2,87 m \u2014 das kompakteste Fahrzeug im Segment<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Breite<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    1,7 bis 2 m<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    1,4 bis 1,7 m<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    1,20 m \u2014 passt durch 1,30 m breite Durchg\u00e4nge<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    \u00dcberdachte Bereiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Nein \u2014 Abgasemissionen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Nein \u2014 Abgasemissionen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Ja \u2014 emissionsfrei, ger\u00e4uscharm<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Nutzlast<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    500 kg bis 1,5 t<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Variabel, oft < 200 kg<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    270 kg \u2014 Ladefl\u00e4che kompatibel mit Europalette<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Erforderlicher F\u00fchrerschein<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    B oder C<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    B je nach zul\u00e4ssigem Gesamtgewicht<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    AM \u2014 ab 14 Jahren<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Umweltzonen \/ sensible Bereiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Crit\u2019Air erforderlich<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Crit\u2019Air erforderlich<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Zugang garantiert \u2014 emissionsfrei<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Suchen Sie ein elektrisches Mikro-Nutzfahrzeug, das zu Ihren Einsatzbedingungen vor Ort passt?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Senden Sie uns die Abmessungen Ihres Standorts, und wir pr\u00fcfen gemeinsam mit Ihnen, ob der Galibot Ihren Anforderungen entspricht. Schnelle R\u00fcckmeldung.<\/p>\n\n\n\n

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    Individuelles Angebot anfordern<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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    Der Galibot als elektrisches Mikro-Nutzfahrzeug im realen Einsatz<\/h2>\n\n\n\n

    Lokale Lieferungen in Innenst\u00e4dten und Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    In historischen Stadtzentren, in denen der Zugang auf leichte Fahrzeuge beschr\u00e4nkt ist oder Lieferungen nur zu bestimmten Zeiten erlaubt sind, kann der Galibot ohne Einschr\u00e4nkungen hinsichtlich Gr\u00f6\u00dfe oder zeitlicher Vorgaben durch verkehrsbeschr\u00e4nkte Zonen (ZTL) eingesetzt werden. Sein Mikro-Nutzfahrzeugformat erm\u00f6glicht es, auf Fahrradstellpl\u00e4tzen zu parken oder in einigen Gemeinden Einbahnstra\u00dfen zu nutzen, die f\u00fcr Fahrr\u00e4der freigegeben sind. \u00d6ffentliche Einrichtungen und Kommunen<\/a> statten ihre technischen Dienste mit dem Galibot f\u00fcr Eins\u00e4tze in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen oder denkmalgesch\u00fctzten Bereichen aus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    \"Galibot<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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    \"Galibot<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Interne Logistik auf denkmalgesch\u00fctzten oder hospitalischen Standorten<\/h3>\n\n\n\n

    In Gesundheitseinrichtungen, denkmalgesch\u00fctzten Schl\u00f6ssern oder Universit\u00e4tscampus mit historischer Bausubstanz sind Flure und Zug\u00e4nge f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngernutzung ausgelegt. Der Galibot geh\u00f6rt zu den wenigen elektrischen Mikro-Nutzfahrzeugen, die dort ohne bauliche Anpassungen und ohne Risiko von Sch\u00e4den an der Bausubstanz eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

    Mehrpunkt-Eins\u00e4tze auf fragmentierten Standorten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Auf Industriearealen, die schrittweise entwickelt wurden und deren Geb\u00e4ude durch Durchg\u00e4nge verbunden sind, die noch vor dem Einsatz von Gabelstaplern konzipiert wurden, stellt der Galibot die Verbindungen sicher \u2013 dort, wo elektrische Hubwagen nicht nach drau\u00dfen gelangen und Transporter nicht hineinfahren k\u00f6nnen. F\u00fcr Eins\u00e4tze mit h\u00f6herem Transportvolumen \u00fcbernimmt der kleine elektrische Transporter Galibot mit gr\u00f6\u00dferer Ladekapazit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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    Konfigurieren Sie Ihren Galibot entsprechend Ihrem Einsatz<\/h2>\n\n\n\n

    Zwei Pakete stehen zur Verf\u00fcgung, um den Galibot an Ihre Anforderungen anzupassen:<\/p>\n\n\n\n